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    C-V2X:車聯網萬億市場率先爆發環節
    時間:2021-07-01 10:09:27

    工信部6月21日就《車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系建設指南》公開征求意見。意見提出了車聯網(智能網聯汽車)網絡安全標準體系框架、重點標準化領域及方向。

    車聯網產業是汽車、電子、信息通信和道路交通運輸等行業深度融合的新興產業,是全球創新熱點和未來發展制高點。

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    《智能網聯汽車技術路線圖2.0》指出,PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)級智能網聯汽車滲透率持續增加,2025年達 50%,2030年超過70%;2025年,C-V2X終端的新車裝配率達50%,2030年達到基本普及。

    據研究機構Gartner預測,到2020年全球有6000萬輛聯網汽車,在接下來的四年內則將達到2.2億輛。根據IHS數據,中國2020年有62.9萬輛輕型汽車配備C-V2X技術,并在2024年保持領先的態勢。

    車聯網產業鏈的上游是硬件模塊和軟件系統,主要包括RFID/傳感器、定位芯片和其他硬件等元器件設備制造商,上游軟件系統中,操作系統和高精度地圖是核心部分。中游是路側設備和車載終端設備,中游車載終端設備中,V2X車載模塊和車載計算芯片是核心部件。下游主要是整車制造和通信運營等,包括車載信息服務商(TSP)、系統集成商、內容服務提供商。

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    資料來源:睿獸分析

    C-V2X產業鏈包括通信芯片、通信模組、終端設備、整車、智能道路、測試驗證以及運營服務環節,其中的參與方包括芯片廠商、設備廠商、主機廠、方案商、電信運營商、交通運營部門和交通管理部門等。

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    C-V2X從最早期的商業模式發展至今逐漸成熟,涉及到使用方、投資方、建設方、設備方和運營方等多方面。

    C-V2X由車內終端和路側終端兩部分組成,包括V2V(Vehicle-to-Vehicle)、V2I(Vehicle-to-Infrastructure)、V2P(Vehicle-to-Pedestrian)、V2N(Vehicle-to-Network)等各種通信應用場景。

    C-V2X產業鏈地圖:

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    2021年2月24日,中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》,針對國內交通行業現實短板和發展需求作出部署,將智能網聯汽車、 智慧交通基礎設施建設均作為重點任務化協同發展。作為智能網聯汽車的核心環節,C-V2X產業有望率先受益。

    來源:2021-06-23 樂晴智庫

    https://www.sohu.com/a/472142747_589051  

    文章關鍵詞: 智能駕駛

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